Der Neue Audi Q5L streckt sich sichtbar in die länge, um den fondpassagieren spürbar mehr beinfreiheit zu gönnen, bleibt dabei aber dank schlanker liien und konkav geformter radhäuser élégant.
Ein DurchgeHendes Oled-Leuchtenband Betont Die Breite, Während Eine Silbergerahmte Heckschürze mit beidseitigen doppelendrohren die sportliche note Unterstreicht.
Audi Q5L Langversion
Sorgfältig Modellierte Doppelfünsspeichen-Felgen Runden den auftritt AB. Unter der Haube Arbeitet Ein 2,0 L-Turbovierzylinder MIT 48 V-Mildhybrid.
Système Das Zusammen Liefert 200 kW (272 PS)mourir par 7-gang-doppelkupplung und quattro-alrad Auf Alle Räder Gelangen. Das Verspricht Zügige Beschleunigung und Gleichzeitig Souveräne Traktion, Auch Wenn Das Chinesische Verkehrschaos Tempo Verlangt.
Elektronik und plaattform
Audi Baut den Q5l erstmals auf die Combustion de plate-forme premium (PPC). Mit ihr hält eine neue steuergerätearchitektur einzug, die software updade ding-the-the-ar Ermöglicht und Assistysteme dans echtzeit miteinander Vernetzt. Alors Kann der Wagen Beispielsweise auf Wechselnde tempolimits Reagieren oder Spurwechsel Vorausschauend anpassen.
Marktrelevanz en Chine
MIT der Langversion Zielt Audi Direkt auf das Bedürfnis Vieler Chinesischer Käufer: Innen Nach Großzügigem Platzangebot IM FOLM. Gleichzeitig Bleibt Das Suv Kompakt Genug für enge innenstädte.
Die Entscheidung, den Q5l Lokal Zu Fertigen, Sparte importzölle und dürfte den preis wettbewerbsfähig halten, ohne kompromisse bei qualität oder ausstattung zu machen. Alle Weiteren Infos Erfährst Du im Video. Bild- und videonachweis / quelle: Audi | Dieser inhalt wurde mithilfe von ki erstellt und von einem redaktoir überprüft.
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