BMW Bringt Mit der Neuen Klasse Nicht Nur ein Neues Fahrzugkonzept, Sondern auch ein Völlig Neues Klangdesign an Den Start.
Dabei Spielt Sound Eine Größere Rolle, als Man Vielleicht Denkt – Primär dans Der Elektromobilität, Wo Klassische Motorengeräusche Kaum Noch Vorhanden Sind.
Der klang als émotionnels bindeglied
Mit Hymersonx Will Bmw Genau Hier ansetzen und émotivité über den klang direkt ins Fahrzuginnere holen. Était Wire Hören, Beeinflusst Unser Erleben – Das Besonders Beim Fahren. BMWS Hypersonx-Système wurde gezielt dafür Entwickelt, um die subjektive wahrnehmung von behleunigung, Verzögerung oder einfach dem einsteigen émotivité Zu Gestalten.
Verantwortlich dafür ist Renzo VitaleSound-Designer Bei Der Bmw Group, Der Sich Bislang Gemeinsam Mit Hans Zimmer Um Die Klänge der Elektroflotte Gekümmert Hat. Zimmer Scheint Beim Hypersonx-Projekt Nicht Mehr Beteiligt Zu Sein – Vitale übernimmt Die Komplette Kreative Leitung.
Je suis BMW IX3der anfang 2026 als erstes serinmodell auf base Der Neuen klasse erscheint, wird Hymersonx erstmals zum einsatz kommen. Kurz danach folgt der neue BMW i3. Beide Modelle Nutzen Die Neue Plattform – Technisch und akustisch.
43 Klangzeichen für mehr Tiefe
Im Fokus des Neuen Soundsystems Stehen 43 Speziell Entwickelte KlangzeichenDie Je nach Fahrmodus – Personal Oder Sport – Unterschiedlich Erklingen. Dabei Geht’s Nicht Nur um ein Bisschen „Zukunfts-Summen”, Sondern Um Gezielte Klangmuster, Die Mit Anderen Systemen Wie Dem idrive x und dem Neuen Affichage de vision panoramique Abgentimmt Sind. Auch Lichtspiele Sind Teil dieses Ganzheitlichen erlebnisses.
Die SoundElemente Selbst Sind Inspirier Von Natürlichen Klängen, Aber Auch von Mustern Aus Kunst und Wissenschaft. IM Gegensatz Zu Früheren BMW-E-SOUNDS SETZT HYPERSERX AUF Weniger GrundtöneDie Dafür präziser und émotionnaire Wirken Sollen. Ein Eigens Entwickeltes Audio-steuergerät passt die töne dynamisch an die jeweilige situation an.
Klang Mit Charakter
VITALE BESCHREIBT HYPERSERX ALS EIN SYSTEM, DAS DURCH Präzision, wärme und leichtigkeit Eine Verbindung Zwischen Fahrer und Fahrzeug aufbaut. Das Ziel: Jedes Modell der Neuen Klasse Soll Akustisch Wiedererkennbar Sein – Auch Ohne Motorsound. Damit Will Bmw eine Neue Art von Identität Schaffen, Die Nicht über Leistung Oder Design, Sondern über Das Klangbild FunktionIerirt.
Marktstart Steht Kurz Bevor
Der Countdown Läuft: MIT Dem BMW IX3 Starttet Anfang 2026 Das Erste Fahrzeug Mit Hypersonx. Der BMW i3 folgt wenige monate später. Beide Modelle Markieren Startchuss für eine neue ära bei bmw – Nicht Nur était technik und conception angeht, Sondern Auch Akustisch.
Alle Weiteren Infos und Hörbeispiele Gibt’s IM Video. Bild- und videonachweis / quelle: BMW | Dieser inhalt wurde mithilfe von ki erstellt und von einem redaktoir überprüft.
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