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De temps en temps, une voiture se présente qui nous rappelle pourquoi les gens sont toujours obsédés par les muscles américains classiques des décennies après son époque dorée. C’est une grande honte que Pontiac ne soit plus là, car à son apogée, il a construit des voitures incroyables. Peut-être que l’un des Pontiacs les plus cool de tous les temps est le cabriolet de GTO Judge, et Mecum se vendra aux enchères un exemple particulièrement rare en mai.

Tenez vos chapeaux comme cet exemple vierge de 1970 qu’il pourrait vendre jusqu’à 350 000 $, selon les estimations de la maison de vente aux enchères, ce qui en fait l’un des juges les plus chers récemment vendus.

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Ce cabriolet de juge GTO est l’un des 168 exemples Ram Air III qui ont été construits pour l’année modèle 1970. Un regard sur l’odomètre révèle une raison clé pour laquelle la voiture devrait être vendue pour tant de choses: elle n’a jamais été chassé que 656 miles (1 055 km).

Étant donné le peu d’action qu’il est vu, il n’est peut-être pas surprenant qu’il soit en excellent état. L’extérieur vert poivre a l’air vierge et contraste avec un haut doux pliant bronzé. Il présente également des décalcomanies vert vif et bleu sur les côtés et conserve les roues d’origine, vêtues de pneus Radial T / A BFGoodrich.

Auctions de Mecum

La liste est un peu mince sur les détails de la propriété et de l’historique des services, mais les photos de l’intérieur racontent la majeure partie de l’histoire. Pour une voiture qui a maintenant 55 ans, l’intérieur montre très peu de signes d’usure et a l’air presque impeccable. Avec un kilométrage si faible, c’est prévu. Pourtant, les voitures qui sont trop longues peuvent souvent s’effondrer lentement si elles ne sont pas maintenues correctement. Ce n’est clairement pas le cas ici.

Étant un modèle de 1970, ce juge secoue son V8 d’origine de 400 pouces cubes (6,6 litres), boulonné à une transmission manuelle à quatre vitesses, tout comme les dieux de la voiture. Bien sûr, 366 chevaux pourraient ne pas faire fondre votre visage selon les normes d’aujourd’hui, mais ce Ram Air III V8 a quelque chose que les moteurs modernes oublient souvent: le caractère réel. Il grogne, il gronde, et il vous ose pratiquement à trouver une route côtière où vous pouvez la laisser chanter.

Si votre garage s’est senti un peu trop silencieux ces derniers temps et que vous pensez qu’il pourrait utiliser la bande sonore tonitruante d’un V8 américain classique, c’est maintenant votre chance. Consultez la liste sur ici Pour tous les détails sur la façon de jeter votre chapeau – ainsi qu’une cargaison d’argent – dans le ring.

Auctions de Mecum

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